تداولت معلومات مؤخرًا تفيد بأن مطار القليعات سيُخصص بشكل حصري للشحن الجوي، وأنه سيكون بديلاً لمطار بيروت في هذا المجال، غير أن رئيس لجنة متابعة تشغيل المطار، حامد زكريا، ينفي هذه الروايات جملةً وتفصيلًا، مؤكدًا أن الدراسات لا تزال جارية وأن المشروع لم يُحسم بعد.
وأكد زكريا، في حديث لـ”ليبانون ديبايت”، أن “الأمور تسير بشكل جيد، وإن كان ذلك بوتيرة بطيئة”، مشيرًا إلى أنه “قبل نحو أسبوع أجريت اتصالًا بأحد النواب وأبلغني بذلك”.
وأوضح أن “القضية حاليًا متوقّفة عند قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، الذي وافقت عليه لجنة الأشغال النيابية بدلًا من صيغة (BOT). والفرق بين الصيغتين واضح، إذ إنّ الـPPP يتيح للدولة أن تُبقي يدها على إدارة وتشغيل المطار، فلا يكون الأمر مجرّد استقدام مستثمر من الخارج للبناء والتشغيل”.
وشدّد زكريا على أن “المشروع لم يُجمّد نهائيًا، بل هو لا يزال قيد الدراسة التقنية والاستراتيجية”، مؤكّدًا أن “اللجنة تتابع الملف بشكل دائم وباهتمام كبير، وتعلن فور حصول أي تطورات في هذا الإطار”